Đoạn giới thiệu bên cạnh là gì

Mô tả đoạn giới thiệu bên cạnh kết nối bên cạnh

Để thích ứng với chất lượng và kích thước của hàng hóa và đáp ứng các yêu cầu về khả năng đi qua của đường, cầu và chướng ngại vật cao, xe kéo phẳng thủy lực thường được ghép và kết hợp trên cơ sở các hình thức cơ bản của chúng, hoặc một số thành phần được thêm vào để tạo thành một mẫu nhóm xe mới. Lần này, chúng tôi sẽ giới thiệu sự kết hợp ngang của các xe kéo phẳng thủy lực thường được sử dụng trong vận chuyển quy mô lớn. Nó có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa quá khổ và quá khổ.

Đoạn giới thiệu kết nối bên cạnh

Khi hàng hóa siêu rộng, thừa cân hoặc có trọng tâm cao, chúng thường được tải dưới dạng ghép nối ngang, nghĩa là hai hoặc nhiều xe kéo được ghép lại theo chiều ngang. Trong quá trình ghép nối ngang, việc lái giữa các xe kéo phải được kết nối theo các quy tắc nhất định, để các trung tâm lái tức thời của các đoạn giới thiệu ghép trùng khớp khi quay. Các mạch hỗ trợ thủy lực treo giữa các xe kéo cũng phải được kết nối để tất cả các bánh xe của trailer ngang đều được nhấn mạnh. Độ cứng bên của trailer chủ yếu được kết nối bởi trọng lượng của chính hàng hóa, nghĩa là bề mặt dưới cùng của hàng hóa hoặc chiều rộng của giá đỡ hàng hóa phải lớn hơn trung tâm bên của hai đoạn giới thiệu.

Có thể có 2 đoạn giới thiệu (4 song song) hoặc n rơ moóc (2n song song, n là một số tự nhiên) trong quá trình ghép ngang. Ngoài ra còn có 1/2 trailer (1 song song) dành riêng cho nối ngang. Tại thời điểm này, chúng cũng có thể được lắp ráp thành 2n+1 song song, chẳng hạn như 3 song song và 5 song song. Những cái phổ biến hơn là 3 trailer song song.

Đoạn giới thiệu ngang có thể được kéo bởi một máy kéo, hoặc có thể được kéo theo mô-đun lái xe kéo của một trailer tự hành. Khi kết hợp các đoạn giới thiệu theo chiều ngang, khoảng cách giữa các rơ moóc có thể được đặt theo tình huống hàng hóa. Kết nối lái giữa các rơ moóc có thể được kết nối bằng hệ thống thanh buộc hoặc nó có thể được điều khiển bởi máy tính thông qua kết nối cáp. Kích thước của hàng hóa là lớn, và sự kết hợp ngang và dọc của khoảng cách lớn giữa các xe kéo được kết hợp. Tay lái được điều khiển bởi máy tính thông qua kết nối cáp.

Bất kỳ sự kết hợp của các đoạn giới thiệu toàn bộ

Đoạn giới thiệu toàn diện điều khiển độc lập chỉ đạo của mỗi bánh xe qua máy tính, do đó, trailer quay đầu có thể được kết hợp với các đoạn giới thiệu ở bất kỳ góc độ và vị trí nào. Có một chương trình đặc biệt trong máy tính trailer Azimuth để kết hợp các cài đặt lái của trailer theo bất kỳ cách nào. Tay lái của trailer kết hợp giống như của một đoạn giới thiệu hoàn toàn, và nó vẫn có thể đạt được 360 ° quay đầu, đi bộ cua và xoay quanh bất kỳ trung tâm rẽ nào, chơi đầy đủ các đặc điểm rẽ linh hoạt của nó.

Vì các đoạn giới thiệu có thể được kết hợp ở bất kỳ góc độ và vị trí nào, vị trí của trailer có thể được sắp xếp tùy ý theo các điều kiện tải ở dưới cùng của hàng hóa, giúp phân bổ trailer hợp lý và kinh tế hơn. Sau khi kết hợp bất kỳ góc độ và vị trí nào của trailer quay toàn bộ, hệ thống hỗ trợ thủy lực treo giữa các trailer phải được kết nối với nhau theo một số quy tắc nhất định để đảm bảo rằng các bánh xe của mỗi đoạn giới thiệu có lực lượng và sự ổn định tổng thể của kết hợp giới thiệu tóm tắt.