hiện tại vị trí: Trang Chủ / Tin tức / Kiến thức ngành / Làm thế nào để mua lốp xe bên phải?

Làm thế nào để mua lốp xe bên phải?

Số Duyệt:0     CỦA:trang web biên tập     đăng: 2022-01-12      Nguồn:Site

Làm thế nào để mua lốp xe bên phải củaBán rơ moóc đặc biệt?

Tôi tin rằng nhiều đối tác nhỏ phải gặp rất nhiều sự nhầm lẫn khi mua lốp xe. Những loại lốp xe bạn chọn để mua? Lốp xe thân thiện với môi trường có thể làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu? Lốp xe thể thao có thể cải thiện hiệu suất? Lốp im lặng có thể im lặng?

Để hiểu điều này, chúng ta cần bắt đầu với mô hình lốp xe của lốp xe. Mẫu lốp giống như mô hình trên đế giày của chúng tôi, chẳng hạn như giày bóng đá, giày khiêu vũ, giày chạy bộ, giày leo núi, vv Mẫu ở dưới cùng của chúng có các chức năng khác nhau. Sau đó, mô hình lốp xe trên lốp là như nhau. Nói chung, mô hình bước đi trên xe được chia thành các mẫu bước đi dọc, ngang, hỗn hợp và không đối xứng, và sự khác biệt giữa chúng cũng rất rõ ràng.Đoạn giới thiệu giường thấp có thể mở rộng để bán - Hyzer

1. Mẫu dọc. Mẫu này có thể đóng vai trò thoát nước một cách hiệu quả, nhưng do hướng mẫu thường song song với hướng lái xe, hoa văn dọc làm giảm vùng ma sát hiệu quả giữa lốp và mặt đất, và sự yên tĩnh và bảo vệ môi trường sẽ được cải thiện , nhưng độ bám sẽ được giảm tương đối.

2. Mô hình ngang. Trái với hiệu suất của mô hình dọc, hoa văn ngang có thể cải thiện đáng kể độ bám của xe, nhưng hiệu suất thoát nước kém. Khi lái xe trên một con đường ẩm ướt và trơn trượt, độ bám rõ ràng là giảm.

3. Mẫu hỗn hợp. Đây là loại mẫu bước đi phổ biến nhất. Nói chung, nó áp dụng thiết kế đối xứng. Mẫu hỗn hợp kết hợp các mẫu ngang và dọc, để mô hình dọc có thể cung cấp thoát nước nhanh ở giữa có thể được kết hợp với mô hình ngang cung cấp độ bám vào vai lốp, và tính toàn diện khá tốt.

4. Mẫu bất đối xứng. Mẫu này khác với trái và phải. Bên trong chủ yếu là thiết kế thoát nước, trong khi phía bên ngoài chú ý nhiều hơn vào độ bám dính trong thời gian lái. Tuy nhiên, vì nó là một thiết kế bất đối xứng, loại lốp này không thể được điều chỉnh ở phía trước, phía sau, trái và phải. Nó cần được thay thế cùng một lúc khi nó được mặc ở một mức độ nhất định. Chi phí sẽ tương đối cao.

5. Goodyear Eagle F1 được thiết kế theo cách này, nhưng lốp xe với mẫu này có hướng lăn cố định, nghĩa là lốp xe chỉ có thể chạy theo một hướng. Ưu điểm là khả năng chống lăn của lốp tương đối nhỏ và xử lý xe tốt hơn. Tuy nhiên, nhược điểm là nó không thể chuyển đổi sang trái và phải. Nó chỉ có thể trao đổi lốp xe ở cùng một phía, và tiếng ồn sẽ quá to.

TRUNG TÂM TIN TỨC

LIÊN HỆ CHÚNG TÔI

THÊM VÀO:Quảng trường Thời đại Lingxian, Số 86, Đường Gaoxin, Tây An, Trung Quốc
ĐT:+86 29 83212386
WECHAT:+86 18629072795
WhatApp:+86 18629072795