Làm thế nào để thiết kế kế hoạch HSE cho vận chuyển quy mô lớn?

Với sự phát triển của các dự án kỹ thuật quy mô lớn trong và ngoài nước trong những năm gần đây, các thiết bị được sử dụng trong các cây cầu, nhà máy điện và nhà máy lọc dầu ngày càng trở nên quy mô lớn và mô đun hóa, và khối lượng vận chuyển của Thiết bị quy mô lớn đã tăng. Các yêu cầu cho việc vận chuyển các thiết bị quy mô lớn cũng ngày càng cao hơn. Do các thiết bị nặng, kích thước lớn và các ràng buộc của điều kiện địa điểm, việc vận chuyển các thiết bị lớn có rủi ro an toàn cực kỳ cao. Làm tốt công việc thiết kế chương trình HSE, cung cấp hướng dẫn an toàn cho các hoạt động tiếp theo, kiểm soát rủi ro an toàn và thực hiện các biện pháp an toàn đóng vai trò quyết định. Các điểm chính của thiết kế sơ đồ HSE của dự án vận chuyển thiết bị quy mô lớn được tóm tắt như sau.

Định nghĩa sơ đồ HSE

Hệ thống quản lý HSE đề cập đến hệ thống quản lý sức khỏe, an toàn và môi trường của Trinity. Hệ thống trách nhiệm là cốt lõi của hệ thống quản lý HSE. Do các thiết bị nặng, kích thước lớn và các ràng buộc của điều kiện địa điểm, việc vận chuyển các thiết bị lớn có rủi ro an toàn cực kỳ cao. Làm tốt công việc trong thiết kế chương trình HSE đóng vai trò quyết định trong việc kiểm soát rủi ro an toàn trong các hoạt động tiếp theo. Thiết kế chương trình HSE bao gồm việc thiết lập cấu trúc tổ chức, chương trình phân bổ xe, phân tích an toàn, chương trình khẩn cấp và các bộ phận khác.

Dự án thường bao gồm người quản lý dự án, phó giám đốc dự án phụ trách công nghệ sản xuất, người quản lý HSE phụ trách an toàn, và nhân viên quản lý chuyên nghiệp và kỹ thuật khác nhau.

Trách nhiệm của người quản lý dự án: Chịu trách nhiệm lãnh đạo tổ chức và điều phối tổ chức tổng thể của dự án, bao gồm việc bổ nhiệm và sa thải nhân viên chủ chốt, phê duyệt kế hoạch tổ chức và trách nhiệm cuối cùng đối với việc thực hiện dự án.

Trách nhiệm của người quản lý HSE: Theo yêu cầu của HSE của dự án, hãy chịu trách nhiệm về kế hoạch an toàn và hướng dẫn công việc của dự án. Chịu trách nhiệm thiết lập trách nhiệm bảo mật cho nhân viên chủ chốt. Chịu trách nhiệm sắp xếp các giám sát viên an toàn cho các trang web làm việc được chỉ định. Chịu trách nhiệm giám sát và kiểm tra thực hiện HSE trong quá trình hoạt động. Chịu trách nhiệm đánh giá rủi ro trước khi hoạt động của hàng hóa ngoài máy đo. Chịu trách nhiệm tổ chức và tổ chức các cuộc họp sản xuất an toàn HSE. Chịu trách nhiệm xây dựng các kế hoạch khẩn cấp HSE. Chịu trách nhiệm sản xuất an toàn của dự án.

Trách nhiệm của nhân viên an toàn tại chỗ: Dưới sự lãnh đạo của người quản lý HSE, theo hướng dẫn an toàn hoạt động, chịu trách nhiệm thực hiện, giám sát và kiểm tra HSE trong toàn bộ quá trình của trang web dự án và chịu trách nhiệm kiểm soát đối với Liên kết an toàn trang web.

Kế hoạch phân bổ xe

Điểm thiết kế

1. Chọn phương tiện vận chuyển thích hợp theo các loại, trọng lượng, kích thước và an toàn của hàng hóa.

2. Khi chọn một phương tiện vận chuyển, chủ yếu tham khảo thông số kỹ thuật hoạt động của xe, khả năng mang theo tối đa, tải định mức, trọng lượng của tấm phẳng, tổng tải một trục thực tế và chiều rộng đường hiệu quả.

3. Trong quá trình vận chuyển, tốc độ lái tối đa không được vượt quá 30km/h, phần đường không đồng đều không vượt quá km/h, tốc độ sẽ không vượt quá km/h khi đi qua các chướng ngại vật khác nhau và tốc độ không vượt quá km/h Khi đi qua các đường cong.

4. Khi ràng buộc, mục đích của ràng buộc là kiểm soát sự dịch chuyển dọc và ngang và hàng hóa không bị lật. Chọn bốn sợi dây dây, sử dụng dây dây để kéo trực tiếp xuống từ đỉnh hàng hóa và buộc chặt nó bằng một dây nâng chuỗi. Đặt bảng gỗ hoặc bảng cao su giữa khung chở hàng và thân xe. Khi trailer phẳng mang hàng hóa nặng và cồng kềnh, điều rất quan trọng là thực hiện thiết kế ràng buộc trước để đảm bảo độ tin cậy của sự ràng buộc giữa hàng hóa và thân xe. Tốc độ của trailer phẳng rất thấp khi quay và ảnh hưởng của lực ly tâm lên hàng hóa có thể bị bỏ qua. Các lực có tác động lớn hơn đến thiết kế dây đai và khiến hàng hóa bị hỏng trên đoạn giới thiệu phẳng chủ yếu là lực quán tính do phanh khẩn cấp và lực trượt hàng hóa do nghiêng bên của thân xe. Hình thức thất bại không chỉ liên quan đến các lực lượng nêu trên, mà còn liên quan đến các đặc điểm của hàng hóa và cách hàng hóa được hỗ trợ trên thân xe.

Thận trọng để phân phối xe hơi

1. Tải ổn định, không tải sai, không có trọng lượng sai lệch; hàng hóa trong quá trình vận chuyển không được thay đổi hoặc lật đổ; Các hàng hóa không được va chạm, trầy xước, biến dạng và sơn bên ngoài không được nhuộm màu.

2. Trong quá trình nâng, cần cẩu bị quá tải và bị lật, sự cố cơ học của cần cẩu và lỗi phanh của vận thăng, động cơ và biến dạng của vận thăng bị quá nóng, dây dây bị hỏng, kẹp dây bị hỏng, Ròng rọc bị hư hỏng và vấu nâng bị phá vỡ, mỏ neo mặt đất bị kéo ra hoặc đặt không đúng cách, bộ cài đặt dây gió không hợp lý, v.v. sẽ gây ra thiệt hại thiết bị và thương tích cá nhân.

3. Trong quá trình vận chuyển, nếu xe không được niêm phong chắc chắn, thiết bị sẽ rơi và bị hỏng, và nhân sự sẽ bị thương.

4. Thay đổi khí tượng như: mưa lớn, sương mù nặng, sét và tốc độ gió lớn hơn 10,8m/s, v.v .; Tất cả đều có khả năng gây ra tai nạn nâng cao, và thậm chí gây thương tích thiết bị và nhân sự.

Phân tích rủi ro bảo mật

Phân tích các yếu tố môi trường và nguồn nguy hiểm

Trước khi hoạt động, cần phải xác định rõ các mối nguy hiểm, thực hiện các biện pháp kiểm soát tích cực và hiệu quả cho các yếu tố và hoạt động có thể ảnh hưởng đến môi trường và tránh hoặc giảm thiểu tác động đến môi trường. Đảm bảo rằng việc xác định các yếu tố môi trường tại chỗ và các yếu tố rủi ro trước khi hoạt động là chính xác và hiệu quả. Trước khi hoạt động tại chỗ bắt đầu, người lãnh đạo dự án nên nhắc lại các biện pháp phòng ngừa an toàn và nguy hiểm tiềm tàng trên trang web, để cải thiện nhận thức an toàn của các nhà khai thác và nhận thức về bảo vệ môi trường.

Chương trình kiểm tra bảo mật trước khi giao hàng

1. Tất cả các thiết bị sản xuất và cơ sở đã có được chứng chỉ tương ứng;

2. Nhân viên điều hành đã trải qua đào tạo an toàn HSE chính thức;

3. Mỗi nhà điều hành được yêu cầu giữ một chứng chỉ để làm việc;

4. Truyền đạt rõ ràng các yêu cầu và biện pháp HSE trong hoạt động cho từng toán tử;

5. Thực hiện theo các thủ tục HSE của chủ sở hữu để xác định các vụ tai nạn tiềm ẩn;

6. Người vận hành phải mặc thiết bị bảo vệ lao động.

Bảo dưỡng phương tiện và thiết bị

1. Thực hiện kiểm tra tổng thể điều kiện xe trước khi hoạt động để đảm bảo rằng đường ống thủy lực không bị vỡ hoặc rò rỉ;

2. Lốp xe tải trục đều chứa đầy nitơ và áp suất không khí nằm trong khoảng 10,5 ~ 10,75 bar và chúng được kiểm tra từng cái một trước khi giao hàng;

3. Cần chú ý nghiêm ngặt đến tình trạng của xe trong quá trình hoạt động. Nếu nguy hiểm tiềm năng được tìm thấy, hãy thực hiện các biện pháp khắc phục kịp thời và hình thành một báo cáo.

Phòng ngừa ô nhiễm

Trong quá trình hoạt động tại chỗ, một số hoạt động nhất định có thể gây ra tác động và thiệt hại cho môi trường. Do đó, cần phải tăng cường công việc phòng ngừa và kiểm soát ô nhiễm, và quy định này được xây dựng đặc biệt để kiểm soát. Trong quá trình vận hành, hoàn toàn cần thiết để không ném hoặc đặt thiết bị và vật liệu làm hỏng môi trường. Chất thải trong nước thông thường có thể được đưa vào thùng rác trên trang web việc làm và các vật liệu gây ô nhiễm môi trường phải được vận chuyển trở lại với chiếc xe và được xử lý bởi nhóm dự án.

Chuẩn bị kế hoạch khẩn cấp HSE

Trong toàn bộ hoạt động của dự án, để đảm bảo phản ứng nhanh chóng và hiệu quả trong các tình huống khẩn cấp và giảm thiểu tác động của các sự kiện khẩn cấp đối với con người, tài sản và môi trường, quy trình quản lý phản hồi này được xây dựng và thực hiện để hướng dẫn các tình huống khẩn cấp trong quá trình xử lý tiếp theo .

Kế hoạch khẩn cấp chấn thương nhân sự

(1) Chấn thương nhẹ: Bất cứ khi nào bất cứ ai bị thương nhẹ, họ nên ngay lập tức tìm kiếm sơ cứu từ trung tâm khẩn cấp gần nhất hoặc liên hệ trực tiếp với văn phòng y tế tại chỗ. Người bị thương nên báo cáo quá trình thương tích cho người giám sát trực tiếp của họ ngay lập tức và người lãnh đạo nên báo cáo quy trình cho người quản lý HSE của chủ sở hữu mà không chậm trễ.

. B. Gọi cho người giám sát trực tiếp hoặc người giám sát HSE.

(3) các thông tin sau nên được cung cấp rõ ràng: A. Tên và đơn vị của phóng viên; B. Vị trí chính xác của phóng viên; C. loại chấn thương; D. Loại hỗ trợ nào là cần thiết, chẳng hạn như: xe cứu thương/xe khẩn cấp và hỗ trợ phía sau, cứu hộ, v.v.

. tuyến đường tai nạn (chẳng hạn như nếu có thể, loại bỏ các thiết bị xung quanh và nhân viên không liên quan); B. không di chuyển người bị thương khi bộ phận bị thương là không chắc chắn, ngoại trừ khi nào nó có thể gây ra thương tích; C. Người giám sát an toàn tại chỗ hoặc người giám sát an toàn tại chỗ hoặc Người quản lý chịu trách nhiệm báo cáo bằng lời nói toàn bộ thương tích đối với quy trình quản lý HSE của chủ sở hữu mà không bị chậm trễ; D. Tai nạn thương tích không được báo cáo sẽ bị trừng phạt bởi kỷ luật nghiêm ngặt.

Kế hoạch dự phòng thay đổi thời tiết

Trong quá trình vận chuyển, để ngăn chặn ảnh hưởng của thời tiết tự nhiên như băng và tuyết, sương mù nặng, gió lạnh, v.v., nắm bắt thông tin thời tiết kịp thời và chính xác, và xây dựng một kế hoạch. Trung tâm chỉ huy của người vận chuyển đang làm nhiệm vụ gửi, nắm bắt thông tin thời tiết bất cứ lúc nào và lắng nghe các chương trình phát sóng dự báo thời tiết của các đài khí tượng khác nhau đúng giờ. Nhóm nghiên cứu chú ý đến các trạm giao thông trên đường để hiểu chính xác sự thay đổi thời tiết và cập nhật thời tiết cứ sau 3 giờ. Đối với những thay đổi thời tiết lớn, chẳng hạn như snaps lạnh, bão tuyết và thời tiết khắc nghiệt khác, tiến hành tham vấn kịp thời, nghiên cứu và điều chỉnh các kế hoạch vận chuyển và xây dựng các biện pháp đối phó

Kế hoạch khẩn cấp cho lỗi xe

Do sự thất bại của phương tiện vận chuyển trong quá trình vận chuyển, bạn nên chọn một chỗ đậu xe phù hợp để đỗ xe, kiểm tra và loại bỏ lỗi cơ học kịp thời và đối với các thiết bị không thể loại bỏ trong một thời gian ngắn, bạn nên Chọn nhanh các thiết bị cơ học có thể thay thế để thay thế để đảm bảo rằng chiếc xe có thể được thay thế trong thời gian ngắn nhất. Giao đến vị trí được chỉ định. Trong quá trình vận chuyển và dỡ các thiết bị lớn, nếu đường ống thủy lực bị nứt hoặc rò rỉ, chiều cao của nền tảng xe kéo phải được hạ xuống ngay lập tức để chùm tia chính rơi xuống đất, van điều khiển của đường ống bị nứt phải được đóng lại và đường ống thủy lực nên được thay thế bằng một thợ sửa chữa. Trong trường hợp bị thổi lốp, đặt các đường ray đa loại được chuẩn bị dưới chùm tia chính của trailer, nhanh chóng hạ thấp chiều cao của trailer để chùm tia chính của trailer rơi trên đường ray, đóng van điều khiển hệ thống treo và van điều khiển hệ thống treo và van điều khiển hệ thống thợ sửa chữa thay thế lốp bị hư.

Kế hoạch khẩn cấp tai nạn giao thông

Tai nạn giao thông nói chung nên được báo cáo cho Sở Cảnh sát Giao thông địa phương theo thời gian, những con đường bất thường nên được báo cáo cho đồn cảnh sát địa phương; Bảo vệ hiện trường vụ tai nạn, tích cực giải cứu những người bị thương; Thông báo cho bộ phận bảo hiểm của vụ tai nạn, thông báo cho lãnh đạo đơn vị hoặc bộ phận an ninh để yêu cầu tư vấn về xử lý, hỗ trợ và hợp tác làm tốt công việc điều tra trường hợp. Trong trường hợp xảy ra tai nạn thương tích cá nhân lớn, ngoài các biện pháp nêu trên, trường hợp khẩn cấp y tế, an ninh công cộng và chữa cháy, hoặc các bộ phận liên quan của hệ thống địa phương cần được thông báo kịp thời để yêu cầu giúp đỡ được yêu cầu hỗ trợ giải quyết vấn đề nếu cần thiết.

Kế hoạch khẩn cấp bất khả kháng

Khi bất khả kháng xảy ra trong quá trình vận chuyển, lần đầu tiên đặt thiết bị vận chuyển ở khu vực tương đối an toàn và giữ đúng cách, hãy sử dụng tất cả các điều kiện có sẵn để thông báo cho chủ sở hữu của sự kiện và động lực học, và thực hiện công việc theo ủy quyền của chủ sở hữu. Nếu các điều kiện giao tiếp cơ bản không có sẵn, hãy giữ các hồ sơ và thiết bị liên quan tốt cho đến khi chủ sở hữu được liên hệ hoặc sự kiện lực lượng được nâng lên. Sau khi tác động của bất khả kháng được loại bỏ, nếu các điều kiện tiếp tục vận chuyển được đáp ứng, bộ phận dự án sẽ tiếp tục thực hiện kế hoạch vận chuyển với tiền đề đảm bảo an toàn cho nhân viên thiết bị và vận chuyển.