Chính xác thì SPMT là gì - phương tiện vận chuyển mạnh nhất trên đất liền - Phần 2

SPMT có thể được cấu hình với ba loại trục con lắc sau

1. Trục con lắc điều khiển - với động cơ thủy lực, nó có thể thu được công suất từ ​​PPU đơn vị công suất để điều khiển SPMT ;

2. Trục nghiêng loại phanh - Không có khả năng lái, với thiết bị phanh không khí nén;

3. Trục con lắc điều khiển - Nó không có khả năng lái và thiết bị phanh và chỉ có thể theo dõi.

2. Đoạn giới thiệu mô -đun tự đẩy - Đơn vị Power PPU

PPU (Đơn vị Power Pack) là nguồn năng lượng của SPMT và một mô -đun độc lập. Có một số lỗ nâng trên đỉnh cần cẩu để tạo điều kiện nâng cần cẩu; Có thể thấy rằng có bốn bánh xe phổ quát ở phía dưới, thuận tiện cho PPU được di chuyển độc lập. Nói chung, PPU được treo ở phía trước của mô -đun SPMT và hai đầu nối ở cạnh trên được trang bị các thiết bị thủy lực. Thông qua việc mở rộng và co lại, PPU có thể được nghiêng lên 11 °, và PPU có thể được ngăn chặn chạm đất khi SPMT đi lên dốc. Mô hình khéo léo sử dụng vòng quay của vít để mô phỏng sự mở rộng và co lại của thiết bị thủy lực, và PPU có thể điều chỉnh góc độ cao một cách hoàn hảo trên mô hình. Trong ứng dụng thực tế, PPU cũng có thể được sửa chữa trên mô -đun SPMT, thường là do xem xét giảm tổng chiều dài của SPMT.

Các thành phần cốt lõi của PPU bao gồm động cơ diesel, bơm thủy lực, bảng điều khiển, v.v. Trong khi PPU được kết nối với mô -đun SPMT, nó cũng bao gồm việc lắp ống dầu thủy lực, ống khí nén, đường điều khiển, v.v. Bơm thủy lực và truyền công suất thủy lực đến động cơ thủy lực điều khiển trục nghiêng trong mô -đun SPMT qua ống dầu, để điều khiển SPMT chạy. Một PPU không nhất thiết chỉ được sử dụng để điều khiển một mô -đun SPMT, nhưng cũng có thể điều khiển nhiều mô -đun cùng một lúc. Các mô -đun này cần được kết nối với PPU với ống dầu thủy lực, v.v.