Bộ tải bên bộ chứa dung lượng tải 40TON (Đấng nâng bên)

Bộ tải bên bộ chứa dung lượng tải 40TON (Đấng nâng bên)

Bộ nạp bên container, còn được gọi là bộ nâng bên, một sự đổi mới đột phá trong thế giới giao thông và hậu cần. Thiết bị đáng chú ý này cách mạng hóa cách xử lý các thùng chứa, cung cấp một giải pháp hiệu quả và an toàn để tải và dỡ các thùng chứa từ bên cạnh. Với công nghệ tiên tiến và chức năng đặc biệt, bộ tải bên container được thiết lập để chuyển đổi ngành công nghiệp, hoạt động hợp lý hóa nặng và tối đa hóa năng suất. Khám phá tương lai của việc xử lý container với giải pháp tiên tiến này, được thiết kế để đáp ứng nhu cầu phát triển của các doanh nghiệp trên toàn thế giới.

Giới thiệu:

Đoạn trailer nâng bên với cơ sở tự tải và dỡ tải có thể tự mình thực hiện nhiệm vụ tải và dỡ tải mà không cần trợ giúp thêm của cần cẩu hoặc xe nâng. Nó áp dụng cho các trung tâm hậu cần hoặc người dùng cuối có kinh doanh tải và dỡ hàng và vận chuyển container. Lực nâng bên có trạm điện, hai bộ cần cẩu trên trailer và khoảng cách giữa chúng có thể được điều chỉnh để phù hợp với các thùng chứa.
Các cần cẩu được thiết kế với cánh tay gấp và thiết bị hỗ trợ một mặt được điều khiển bởi một xi lanh thủy lực để hoạt động. Khi gấp lại, cánh tay vận thăng chiếm kích thước rất nhỏ trong khi chúng có thể đạt đủ chiều cao và khoảng cách dịch chuyển khi mở rộng. Ngoài ra, họ có thể di chuyển hướng của mình để nâng container lên để tải và dỡ tải. Hệ thống thủy lực có thể đảm bảo rằng các vận thăng ở hai đầu có thể hoạt động đồng bộ để nâng các thùng chứa trơn tru và cũng có thể điều chỉnh tốc độ để giảm giờ làm việc và cải thiện hiệu quả làm việc. Đoạn giới thiệu container với cơ chế tự tải và dỡ hàng đã giành được Chứng chỉ phê duyệt loại CCS.

Cấu hình chính

· 1 áp dụng bơm dầu liên kết kép

· Sức mạnh động cơ: Kubota 36,5kW, được sản xuất tại Nhật Bản.

· 2 Nhập van hướng theo tỷ lệ đa chiều : Van hướng theo tỷ lệ đa chiều với điều khiển thủ công, Danfoss

· 3 điều khiển điện

· 3.1 Áp dụng công suất kiểm soát 12V

· 3.2 Phần điện bao gồm hộp điều khiển điện chính và hộp vận hành bằng tay.

· 3.2.1 Tay cầm hộp vận hành bằng tay là chế độ rút tiền trước và sau. Nó là nhẹ và dễ dàng để mang và vận hành. Chức năng của nó là điều khiển xi lanh để hiện thực hóa mọi hoạt động và điều khiển tăng tốc động cơ. Nó cũng có thể nhận ra để cắt giảm tốc độ xi lanh, cảnh báo quá tải được hiển thị và kiểm soát. Khi tải quá mức xảy ra, tự động dừng và giữ trạng thái hiện tại.

· 3.2.2 Hộp điều khiển điện chính có van điều khiển khí nén gấp đôi để điều khiển tốc độ quay của động cơ.

· 4 cấu hình trailer

· Axle: Axle Axle (Tiêu chuẩn), BPW và FUWA cho tùy chọn.

· Đình chỉ: Qingdao

· Tyre: Thương hiệu Thành Đô

· Thiết bị hạ cánh: Baohua Kingpin: 50#

· Xi lanh: Được sản xuất tại Trung Quốc

Phụ kiện cho các thùng chứa khớp nối